台媒炒解放军扩建“前线机场” 岛内学者忧“会被突袭”

原标题:战机升空7分钟可现身台北上空?台媒炒解放军扩建“前线机场”,岛内学者忧“会被突袭”

[环球时报特约记者 张天行]台湾媒体根据商用卫星图片,猜测大陆正大幅翻修扩建距台湾最近的福建两个军用机场,延长跑道、增加停机坪等。有岛内学者称,此处升空战机仅需7分钟即可在台北凌空,因此引发岛内高度关注。

台湾《联合报》8日称,由谷歌最新卫星照片得知,大陆福建省距台湾最近的两个军用机场包括距台170公里的龙田机场以及距台190公里的惠安机场,近期都在大幅翻修扩建。两座机场属于转场用机场,战时用于战斗机和轰炸机进驻。台军前“空军副司令”张延廷称,龙田和惠安机场距离台湾很近,单纯以战机航程而言,升空后约7分钟即可在台北凌空,“扰台”的战术价值非常高,可以节省时间、节约油量、节约兵力。他称,大陆在政治战略上欲统一台湾,整建这些前线基地就是认为可“不战而屈人之兵”,将来发挥最大的军事及政治战略价值。

台“国防安全研究院国防战略与资源研究所”所长苏紫云称,大陆翻修龙田、惠安军用机场的目的是“守中带攻”:“守”是防备美军的快速奔袭与台军反制火力;“攻”则是为前出“第一岛链”以及台海与东海事务预做准备。他称,根据公开资料观察,大陆的防空体系与空层是由外海向内陆分为拦截区、阻歼区和纵深掩护区三大区块,而惠安、龙田机场位于靠海的拦截区带,因此其战术意义在于以强化防空作战为主。两座机场翻修后的长跑道,可供即将服役的运—20加油机起降,可大幅增加解放军作战机队的航程以遂行远海任务:前出宫古海峡深入菲律宾海执行战略巡逻,向南则可进入台湾西南空域,同时运—8、运—9反潜与电侦机队也可使用这两个机场,以增加滞空时间与巡弋密度。苏紫云同时声称,如果连动考虑到预定2022年通车的福厦高铁,这两个机场更是别具战略意义,届时连通中部战区的合福高铁、北部战区的京福高铁将与福厦高铁连为一气,“其意义在于来自中部、北部战区空降兵力将可采用高铁机动,避免部队集结以逃避卫星等战略情报侦照,借此迅速机动至龙田、惠安机场登机对台发动突袭,降低我预警时间。而战史显示,‘预期最低的路径’往往是颠覆战场的关键,国军不可不慎”。

为了应对“突发状况”,台“参谋总长”黄曙光去年下令台军各作战区详实检讨防空战备部队编组、兵力及战术位置,确认能发挥雷达侦搜与武器效能,不可拘泥于营区内部署。为落实“区域联防机制”,提升危机应对作为,尤其要求“北部作战区”重新检讨淡水河防空火力与位置,同时确认台陆军“关渡指挥部”与“宪兵指挥部”之间的管制关系,再行明确划分、整合部队任务。淡水原有“鹰式”导弹部队常驻,但近期已有民众目击到“复仇者”导弹进驻。此外,台空军还将于6月在澎湖石礁靶场实施实弹操演,“陆军航特部”所属AH—64E攻击直升机,届时将跨海前往该靶场进行导弹射击。有军事迷日前记录到一架“阿帕奇”直升机从龙潭升空,飞抵澎湖马公执行侦察任务。

台媒同时相当关注两会召开以来大陆军方的对台表态。台“国策研究院”8日举行“中共两会、两强与两岸”座谈会。高雄中山大学学者郭育仁声称,大陆在处理完香港问题后,接下来处理对象将是台湾,在2021年、2022年基础完善后,2023年开始“极可能对台进行一连串铺天盖地的打击”。联合新闻网8日称,年初以来,解放军军机多次进入台湾西南空域组织实战化演练,有分析认为大陆可能会“以武促统”。全国人大解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦表示,当前两岸关系形势复杂严峻,民进党当局挟洋自重,妄图“以武谋独”,这种行径有悖民族大义,严重损害两岸同胞共同利益,严重危害台海和平稳定,是十分危险的,也是没有出路的,历史证明,那些妄图分裂祖国的坏分子,绝不会有好下场。他说,中国必定实现完全统一,中华民族必定实现伟大复兴。这一历史大势是任何人、任何势力都无法阻挡的;而维护国家主权和领土完整是中国人民解放军的神圣职责,我们的能力始终都在,意志坚如磐石。

责任编辑:朱学森 SN240

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